相比传统钢材(cái )质轮圈□主(💀□要有以下优势□s□ì ): 铝合金(□īn )的传(🚖)热系□🐦)数比□(□)材大三倍。汽(⏪)车在□驶□(🌜)(guò □□(□)中轮胎与地面以及(jí )制动(🎮)□dòng□)盘与制动(dòng □片的□擦会产□🕙)生出很高热量,这(z□è )种情况会导(□)致轮胎和□(🛏)动片老化以及加速□□🙃□(mó(□)□□损(🛒),制□□)动□(🅰□能□因高(🥤)温而(□)急剧(🤑)衰(🥤)□□轮胎内□压也会(□uì )升高存在□胎隐□🎩)患□铝合金□圈相比钢(g□ng )制轮圈能够更快地将这些热量□导□⛔)到空(👘)气(qì )中,□□□ēng )加了安□ān )全(👜)系(🤖)□□ 重量□ 铝合(hé□)金轮圈的比□小□□□ǎo )于钢制轮(lún )□(□uān □,平(🛒)均(🔣)每只比同尺寸(👰)钢制轮圈□□uān )□两公斤□右,除(c□ú )去备用车轮总共可(🗨)减(jiǎn )重八公□;□轻的□圈还可(🔃)减少起步和□速时□□力,两(liǎng )者共同作用(🏍)使车辆□加省油□ <□r>□> 铝(□ǚ□)合□轮圈铸造的精密程度远高于钢制轮圈,失圆度及不□衡重□小(🎁);另外铝合金的(👿)弹性□数□,抗振(□□□能□于(⛓)钢制轮圈(✝)。这两□□xi□ng )能有□减小车辆振动,驾乘更为(wéi □舒□□ □□□> <□p> 铝合金□高温(□ēn )液体状态(tài )下□□□及(jí(🥟) )张(🙎□力比钢(□)制轮圈好□后期抛光(💝)和(hé )电镀(🛌)工(gō(□)□g )艺使其能够制造(zà(🐆)□ )出更美观多变的□💤□外型;表□□腐□□ǔ )蚀□理以及静电粉体□装□让其历久如新□ ((🐱)文本(□)信(x□□ □息(□ī )来源(😏):知乎)
<□p>□p>□□好□/strong><□p>
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